CICLISMO e CICLOATIVISMO
2023 CHEGOU - E DEMOROU HEIN...

SOBREVIVEMOS À UMA PANDEMIA, NÃO SEM PERDAS E NÃO SEM TRISTEZA, MAS PODEMOS SENTIR UMA RENOVADA SENSAÇÃO DE ESPERANÇA EM RELAÇÃO AO FUTURO, E RECONSTRUIR NOSSAS VIDAS DE MANEIRA MAIS POSITIVA.

AS LIMITAÇÕES IMPOSTAS À NOSSA LIBERDADE NOS DESGASTARAM, POIS NÃO FOMOS FEITOS PARA VIVER ISOLADOS.
MAS, POR MAIS DIFÍCIL E DESESPERADOR QUE TENHA SIDO, TIVEMOS LIÇÕES A APRENDER. O MUNDO INTEIRO QUASE PAROU COMPLETAMENTE, E NÓS COM ELE, E EMBORA O CAMINHO PELA FRENTE POSSA NÃO SER FÁCIL, JÁ VEMOS UMA LUZ NO FIM DO TÚNEL.

É HORA DE NOS UNIRMOS COMO COMUNIDADE E TRABALHAR JUNTOS PARA CRIAR UM FUTURO MELHOR E MAIS BRILHANTE PARA TODOS. PODEMOS NOS RECONECTAR FISICAMENTE OUTRA VEZ, E SERÁ MELHOR DO QUE ANTES PORQUE SABEMOS O QUANTO FAZEMOS FALTA UNS AOS OUTROS. O CONTATO VIRTUAL NÃO É A MESMA COISA.

PENSE NISSO: CADA LIBERDADE RETIRADA FOI UMA OPORTUNIDADE PARA VOCÊ CRIAR A SUA PRÓPRIA LIBERDADE MENTAL. ALGO A QUE SEMPRE TEMOS ACESSO E QUE NINGUÉM PODE TIRAR.

FIQUEM BEM!

JHANSEN R. MACHADO
CICLISMO / FACEBIKERS / BIKETUR CURITIBA / CURITIBANA TURISMO

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Reclinada para o transito - inspirado nas joias europeias

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Mensagem por Admin Seg 15 Out 2018 - 10:17

O Velomobile E-Wolf X-Terra é um triciclo de corpo reclinável com motor elétrico para pedalar assistido. Uma grande aposta da marca argentina criada por uma equipe de designers e ciclistas urbanos.


Gonzalo Amarante é formado em publicidade e amante de esportes. Depois de pedalar um trajeto diário de 30 quilômetros para trabalhar durante anos, ele se perguntou como poderia construir um Velomóvel à imagem e semelhança desses veículos europeus. Não só encontrou a resposta, mas também a praticou em conjunto com a empresa X-Terra. Assim nasceu o Velomobile E-Wolf X-Terra, um triciclo de corpo reclinado com motor elétrico.

Reclinada para o transito - inspirado nas joias europeias 286-ve13



Como surgiu a idéia de construir o Velomobile E-Wolf X-Terra?
Nasce como um capricho, um desejo. Eles incutiram em mim o esporte desde que eu era criança e essa necessidade esportiva foi registrada na minha vida, é como a necessidade de tomar café da manhã. Eu sou viajante, moro em San Fernando e trabalho em San Telmo. São 30 quilômetros de distância e para torná-lo mais barato, divertido e saudável fisicamente e mentalmente, eu acabei trocando o "somente trem" pela "bicicleta e trem" já faz quatro anos. Um dia me perguntei se havia alguma coisa que me ajudasse a ir trabalhar, que me protegeria do frio, do vento e da chuva e me ajudaria a me cansar menos. Eu procurei na Internet e lá vi: ... a Orca Velomobile, uma jóia européia! Mas o preço era muito alto, alguma coisa entre 8.000 e 9.000 euros. E no trem, em uma das viagens para o trabalho, entrei na van com um engenheiro que tinha uma bicicleta com motor elétrico para dar um reforço na pedalada. Após uma palestra de uma hora, a lâmpada acendeu. Por que não fazer aqui na Argentina?


De lá, como foi o processo de construção do Velomobile? Quem participou do processo de produção?
Naquela época eu já conhecia a Karina da X-Terra e não hesitei em levá-la a proposta do projeto. Graças a ela e à sua visão profissional, iniciamos este projeto no workshop e com a ajuda de José Muskette, graduado em Belas Artes, e Aldo Scuceria, um designer industrial. Trabalhamos sempre buscando os mais altos padrões de qualidade de materiais, design e funcionalidade. Não foi fácil, sempre aprecio o compromisso e a convicção de toda a equipe. Na Expo Bici 2017 apresentamos o primeiro protótipo e foi um sucesso. Hoje temos três protótipos feitos, resultante do processo de testes e testes exaustivos para garantir o desenvolvimento do produto final ou MVP, Minimun Viable Product, atingindo em termos de engenharia e projetar o melhor produto para o consumidor, tanto em qualidade funcionalidade.



Reclinada para o transito - inspirado nas joias europeias 286-ve14


Qual equipamento você tem?
O Velomobile E-Wolf X-Terra é um L2B dentro da categoria de veículos, de acordo com o último decreto em regulamentos e veículos de baixo deslocamento emitidos pelo Ministério de Transporte da Nação. O produto é constituído por um chassi de aço modelado de excelente qualidade e corpo de fibra de vidro ultraleve. O equipamento é Shimano, suspenso em três rodas motor eléctrico 37 volts e 350 watts de saída assistida pedalar e de iões de lítio 10 amperes, o que gera uma gama assistida de pedalar de aproximadamente 60 km e uma velocidade média de 30 km / h. Por outro lado, possui todos os regulamentos de segurança para a condução em vias públicas. É um pouco mais alto do que os europeus, tem um freio a disco de três rodas, buzina, luzes de posição traseiras, piscas e faróis de LED. Ele também tem um assento anatômico e cinto de segurança. O motorista deve sempre usar um capacete de bicicleta. É uma beleza onde você olha e um meio de transporte, uma desculpa para treinar ou exercitar sem custos extras e sem se cansar. É uma diversão vale a pena tentar!

Em que tipo de usuário você pensou quando construiu este veículo?
É um produto para todos aqueles que querem se sentir livres, melhor saúde mental e física e que desejam uma melhor qualidade de vida. Para ciclistas, passageiros, esportistas, amantes da vida ao ar livre, entre outros perfis: para eles vai essa conquista.

Reclinada para o transito - inspirado nas joias europeias 286-ve15

Fonte: https://biciclub.com/velomobile-inspirado-en-las-joyas-europeas/
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