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quais produtos "economicos" uso para limpar e lubrificar corrente, catraca, e cambios minha bike?
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quais produtos "economicos" uso para limpar e lubrificar corrente, catraca, e cambios minha bike?
por Lutador Dom 8 Jul 2012 - 19:10
BOA NOITE GALERA, sou iniciante aqui neste forum. 
por favor podem responder a minha duvida
SÃO PRODUTOS ECONOMICOS MESMO!!!! TIPO OLEO SINGER...
ABRAÇO!!
por favor podem responder a minha duvida
SÃO PRODUTOS ECONOMICOS MESMO!!!! TIPO OLEO SINGER...ABRAÇO!!
Lutador-
Número de Mensagens : 1
Idade : 42
Localização : Brasil
Data de inscrição : 08/07/2012
Re: quais produtos "economicos" uso para limpar e lubrificar corrente, catraca, e cambios minha bike?
por Admin Qua 18 Jul 2012 - 13:30
Para lubrificação, apesar de haverem óleos especiais, o SINGER ainda é o que tem melhor custo/benefício. Não use óleos muito viscosos, porque juntam sujeira mais facilmente (ficando aquela crosta), muito menos óleo de cozinha (já vi sugerirem isso em outros locais).
Minha única observação em relação ao óleo singer é que ele "sai fácil", por isso é bom ficar sempre de olho. ANTES de colocar o óleo, certifique-se de que a corrente está seca e passe uma escova (dessas simples e macias que se acha em casas de R$ 1,99) para tirar ciscos, areia e outras sujeirinhas, daí o óleo penetra melhor entre os elos.
Para a catraca, eu faço a mesma coisa.
OBS: óleo em excesso não ajuda e você vai ter uma bike pingando óleo.
Cambio/Freio: alguns mecânicos passam uma quantidade ínfima de graxa nos cabos do freio e do câmbio no momento da montagem da bike para que eles deslizem melhor dentro do conduíte e "evita" umidade. Mas nem todos aprovam esse procedimento.
Mantenha os trocadores limpos (com água mesmo).
As bicicletarias costumam usar querosene e óleo diesel para limpar os restos de graxa quando fazem manutenção, mas já fiz essa limpeza usado água bem quente e ajudou a resolver.
PS: escolha bem onde vai fazer isso e / ou forre muito bem o chão - experiência própria!.
Minha única observação em relação ao óleo singer é que ele "sai fácil", por isso é bom ficar sempre de olho. ANTES de colocar o óleo, certifique-se de que a corrente está seca e passe uma escova (dessas simples e macias que se acha em casas de R$ 1,99) para tirar ciscos, areia e outras sujeirinhas, daí o óleo penetra melhor entre os elos.
Para a catraca, eu faço a mesma coisa.
OBS: óleo em excesso não ajuda e você vai ter uma bike pingando óleo.
Cambio/Freio: alguns mecânicos passam uma quantidade ínfima de graxa nos cabos do freio e do câmbio no momento da montagem da bike para que eles deslizem melhor dentro do conduíte e "evita" umidade. Mas nem todos aprovam esse procedimento.
Mantenha os trocadores limpos (com água mesmo).
As bicicletarias costumam usar querosene e óleo diesel para limpar os restos de graxa quando fazem manutenção, mas já fiz essa limpeza usado água bem quente e ajudou a resolver.
PS: escolha bem onde vai fazer isso e / ou forre muito bem o chão - experiência própria!.
Admin- Master
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Idade : 53
Humor : ácido, constante
Data de inscrição : 21/02/2008 -
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