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Dutchess - Cannondale
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Dutchess - Cannondale
Conheçam a excelente criação do designer Wytze van Mansum - trabalho final de graduação dele na "Delft University of Technology", em colaboração com a conceituada fabricante Cannondale.
![Dutchess2 Dutchess - Cannondale Dutchess2](https://2img.net/h/ciclismo.esp.br/wp-content/uploads/2012/04/Dutchess2.jpg)
O modelo busca preencher uma aspiração. Duas, na verdade.
Assim como em cidades congestionadas, como Nova Iorque, há um renascimento da bicicleta como meio de transporte - pessoas aspirando transporte melhor e melhor qualidade de vida - a Cannondale aspira oferecer um produto que satisfaça essa necessidade dessas pessoas. Ela é destinada a jovens mulheres urbanas, que se preocupam com sua aparência, saúde e meio ambiente, mas não querem ser incomodados com detalhes técnicos ou de manutenção de bicicletas.
Vamos começar pelo quadro - Notaram algo a mais nela? Ou melhor, algo "a menos"?
![frame_b Dutchess - Cannondale Frame_b](https://2img.net/h/ciclismo.esp.br/wp-content/uploads/2012/04/frame_b.jpg)
É um desenho novo, nunca antes visto, e realmente não tem os tubos de "escora" que ajudam a dar à estrutura a forma mais tradicional e reconhecida. De acordo do seu criado, ela ainda será vista como uma "bicicleta arquétipo" (primeiro modelo ou imagem de alguma coisa. É um conceito amplamente explorado em campos de estudo como a Filosofia e Psicologia). E essa era mesmo a idéia: ela deve se destacar na loja, ser algo realmente especial, mas quando uma mulher estiver usando a Dutchess, a atenção deve estar sobre ela e não sobre a bike. Ela quer ser vista/admirada e não olhada como se estivesse em cima de uma atração de circo.
Detalhes sobre a belezinha:
- pesa 14 quilos no total;
- engrenagens e transmissão estão totalmente embutidas;
- farol dianteiro e lanterna dianteira são integrados ao "quadro";
- guidão ajustável para diferentes posições de pedalada;
- o guidão também pode ser usado como se fosse um "u-lock" e prender a bike a um objeto fixo;
![Dutchess Dutchess - Cannondale Dutchess](https://2img.net/h/ciclismo.esp.br/wp-content/uploads/2012/04/Dutchess.jpg)
![Dutchess3 Dutchess - Cannondale Dutchess3](https://2img.net/h/ciclismo.esp.br/wp-content/uploads/2012/04/Dutchess3.jpg)
![Dutchess7 Dutchess - Cannondale Dutchess7](https://2img.net/h/ciclismo.esp.br/wp-content/uploads/2012/04/Dutchess7.jpg)
Mais detalhes do projeto aqui: http://ciclismo.esp.br/?p=1890
![Dutchess2 Dutchess - Cannondale Dutchess2](https://2img.net/h/ciclismo.esp.br/wp-content/uploads/2012/04/Dutchess2.jpg)
O modelo busca preencher uma aspiração. Duas, na verdade.
Assim como em cidades congestionadas, como Nova Iorque, há um renascimento da bicicleta como meio de transporte - pessoas aspirando transporte melhor e melhor qualidade de vida - a Cannondale aspira oferecer um produto que satisfaça essa necessidade dessas pessoas. Ela é destinada a jovens mulheres urbanas, que se preocupam com sua aparência, saúde e meio ambiente, mas não querem ser incomodados com detalhes técnicos ou de manutenção de bicicletas.
Vamos começar pelo quadro - Notaram algo a mais nela? Ou melhor, algo "a menos"?
![frame_b Dutchess - Cannondale Frame_b](https://2img.net/h/ciclismo.esp.br/wp-content/uploads/2012/04/frame_b.jpg)
É um desenho novo, nunca antes visto, e realmente não tem os tubos de "escora" que ajudam a dar à estrutura a forma mais tradicional e reconhecida. De acordo do seu criado, ela ainda será vista como uma "bicicleta arquétipo" (primeiro modelo ou imagem de alguma coisa. É um conceito amplamente explorado em campos de estudo como a Filosofia e Psicologia). E essa era mesmo a idéia: ela deve se destacar na loja, ser algo realmente especial, mas quando uma mulher estiver usando a Dutchess, a atenção deve estar sobre ela e não sobre a bike. Ela quer ser vista/admirada e não olhada como se estivesse em cima de uma atração de circo.
Detalhes sobre a belezinha:
- pesa 14 quilos no total;
- engrenagens e transmissão estão totalmente embutidas;
- farol dianteiro e lanterna dianteira são integrados ao "quadro";
- guidão ajustável para diferentes posições de pedalada;
- o guidão também pode ser usado como se fosse um "u-lock" e prender a bike a um objeto fixo;
![Dutchess Dutchess - Cannondale Dutchess](https://2img.net/h/ciclismo.esp.br/wp-content/uploads/2012/04/Dutchess.jpg)
![Dutchess3 Dutchess - Cannondale Dutchess3](https://2img.net/h/ciclismo.esp.br/wp-content/uploads/2012/04/Dutchess3.jpg)
![Dutchess7 Dutchess - Cannondale Dutchess7](https://2img.net/h/ciclismo.esp.br/wp-content/uploads/2012/04/Dutchess7.jpg)
Mais detalhes do projeto aqui: http://ciclismo.esp.br/?p=1890
![-](https://2img.net/i/empty.gif)
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