CICLISMO e CICLOATIVISMO
A DGE Corretora de Seguros apresenta seu servico de Seguro de Bicicletas - voce NAO VAI SE LIVRAR da famosa "ficha cadastral", mas a contratacao pode ser feita 100% on-line e isso e uma coisa otima.

Veja em quais situacoes contar com a DGE Corretora de Seguros:

ROUBO E FURTO QUALIFICADO - protecao contra roubo e furto da bike, durante o uso ou enquanto guardada ou transportada.

ACIDENTES - cobre os custos de reparo ou reposicao em acidente coberto, enquando o Segurado pedala ou transporta a bike.

RESPONSABILIDADE CIVIL - cobertura garantira os danos causados a terceiros durante a vigencia da apolice.

COBERTURA EM TODO O TERRITORIO NACIONAL - protecao em todo o Brasil, alcancando os 26 estados mais o Distrito Federal.

OUTROS PONTOS POSITIVOS A CONSIDERAR

- App Mobile, Central de Beneficios, Pontos Multiplos, Sala de Emergencia, Furto em Territorio Nacional, Danos Materiais a Terceiros, Danos Corporais a Terceiros, Acidente com veiculo transportador, Acidente enquanto pedala, Danos Parciais decorrente de acidente coberto, Pagameto com Cartao de Credito, Parcelamento sem juros, Cobre danos causados durante competicao.

A FICHA CADASTRAL PARA SOLICITAR ORCAMENTO VOCE ACESSA NESTE LINK

https://sites.google.com/site/seguroparabikes/arquivos/Ficha%20Cadastral%20Bike.xlsx

PREENCHA A FICHA E MANDE PARA SEGURO@CICLISMO.ESP.BR
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FUJI - BICICLETAS

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FUJI - BICICLETAS

Mensagem por Admin em Ter 11 Mar 2008 - 18:59

1899 - Pouco antes da virada do século, nascia no Japão a marca “Fuji”, de bicicletas. Assim que as primeiras
“bikes” saem da linha, os engenheiros da Fuji reconhecem de projetos que a posssam levar um nível mais alto.


1920 - Fuji vai bem, tornando-se a bicicleta mais popular do Japão, não só dominando o mercado, mas também vencendo corridas em competições de ciclismo em todo o Japão. Os engenheiros da Fuji começam pesquisando e desenvolvendo bicicletas para corridas de classe mundial, não só para ganhar, mas também para usar o ambiente competitivo como um laboratório de tecnologia avançada de bicicletas.

1930 - A Fuji cria a primeira corrida nacional, em etapas, entre Osaka e Tóquio (mais de 500 km)e, naturalmente, patrocina a equipe vencedora desse "Tour de Japão". Hoje, reconhecida como uma das primeiras corridas na Ásia.

1951 – A tradição da Fuji em corridas permanece quando os primeiros jogos asiático realizados na Índia, em Nova Deli, e é vencida pelo jovem Shoichiro Sugihara, em uma uma Fuji. Durante este período, Fuji é tão popular em toda a Ásia que as vendas de bicicletas Fuji rapidamente são expandidas para outros mercados asiáticos.

1964 - As Olimpíadas são realizadas em Tóquio. Engenheiro chefe da Fuji e mundialmente renomado projetista de bicicletas, o Dr. Sugihara Shoichiro treina a equipe nacional. Sendo ele próprio um corredor, o Dr. Sugihara projetou as bicicletas que a equipe usou para competir.

1968 - O Dr. Sugihara repete o mesmo papel nas Olimpíadas de 1968, no México, e de 1972, em Munique.

1971 – Cria a Fuji América. Na onda japonesa da inovação, eficiência e no fabrico artesanal, que tinham se tornado uma característica marcante nas áreas de eletrônicos e automóveis, a Fuji se torna uma das mais respeitadas e procuradas marcas de bicicletas os E.U.A.

1973 - Entre os avanços da Fuji está a utilização de quadros de Cromo / Molibdênio duplamente espessos, montados bicicletas de preços mais acessíveis.

1974 - Fuji surge à frente do seu tempo como a primeira a introduzir o, já lendário, grupo Shimano Dura Ace como componente de produção em série.

1987 - A Fuji contrata Mark Gorski, Medalha de Ouro em “sprints”, para fazer parte da equipe de elite de corridas. A Fuji se destaca com dois “primeiros lugares": a primeira a utilizar Titânio em seus quadros, e a primeira a desenvolver bicicletas de qualidade superior com pneus extra largos.

1999 - A equipe “Professional Cycling Team” leva a “Fuji Team” a conquistar mais de 70 vitórias, tornando-a a melhor dos Estados Unidos. A equipe também conquistou o prêmio “VeloNews”, como melhor equipe do ano, pelo quarto ano consecutivo.

2001 – A corporação Fuji muda sua maneira de fazer negócios, movendo seu canal de distribuição das "grandes lojas ", passando a distribuidores independentes. A Fuji acerta parceria com uma empresa européia, especializada em comercialização e distribuição, expandindo a marca para 16 países.

2003 - A série Diamond ganha suspensão dupla, com quatro barras, cujo projeto de suspensão recebe de uma revista alemã a classificação de primeiro lugar entre suspensões de modelos populares em todo o mundo. O modelo Fuji Roubaix (feminino) ganha a premiação como escolhida pelos editores da revista “Bicycling Magazine”.


2004 - A ciclista alemã Judith Arndt vence o Campeonato Mundial de estrada, em Verona, Itália, no novo “Team Issue”. Ela é a primeira a competir usando um quadro Fuji, totalmente em fibra de carbono.

2005 - Regina Schleicher conquista duas vezes para a Fuji, um lugar no Campeonato Mundial de Estrada. Longe de ser uma coincidência, isso reflete o contínuo interesse da Fuji em inovações tecnológicas e sua dedicação bicicletas com a melhor qualidade possível.


2006 - A linha 2006 apresenta uma série de aperfeiçoamentos de engenharia, tanto sutis quanto marcantes - como resultado de anos de “fine-tuning” e especialização. A Fuji foi longe buscando assegurar que a tecnologia usada por seus campeões esteja presente em toda a sua linha de bicicletas. A Fuji expandiu suas vendas de bicicletas para 36 países. É universalmente reconhecido pela qualidade, desempenho e valor.


Fonte: http://www.fujibikes.com/AboutUs/History.aspx
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